散熱器的出水管在散熱器的上部。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí)，不能立即打開(kāi)散熱器蓋。

發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開(kāi)。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。