A.瓦斯事故
B.煤塵爆炸
C.透水
D.冒頂
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A.實(shí)施預(yù)防性灌漿
B.不吸煙
C.不喝酒
D.睡眠充足
A.停機(jī)
B.換帶
C.滿(mǎn)載
D.空轉(zhuǎn)
A.班檢
B.日檢
C.周檢
D.大修
A.儲(chǔ)帶裝置
B.中間架
C.機(jī)頭卸載滾筒處
D.機(jī)尾部
A.絞車(chē)
B.儲(chǔ)帶裝置
C.滾筒
D.支架
最新試題
乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115%~155%。
生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素可分兩類(lèi)一是冒頂二是瓦斯。
在緩慢空載試車(chē)時(shí),應(yīng)檢查刮板有無(wú)卡阻現(xiàn)象,以及機(jī)件有無(wú)異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。
安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。
乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常,有撞擊聲產(chǎn)生的原因是:(1)軸瓦與曲軸正常,但應(yīng)加油。可更換新軸瓦或刮研軸孔。(2)連桿螺栓松動(dòng),可更換。(3)泵內(nèi)有雜物,可對(duì)泵進(jìn)行清洗。
在現(xiàn)場(chǎng)繪制的零件草圖,由于工作現(xiàn)場(chǎng)條件限制,在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫(xiě)等方面可能存在欠缺。因此,對(duì)所畫(huà)零件草圖必須進(jìn)行校核,并作必要的調(diào)整補(bǔ)充,再繪制零件工作圖。
測(cè)量尺寸時(shí),要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。
乳化液泵站井下安裝時(shí),將泵體與箱體墊起且擺放平穩(wěn),其中乳化液箱底要略低于乳化液泵。
液壓支架在安裝地點(diǎn)旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車(chē)人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤(pán)平板車(chē)運(yùn)架調(diào)向效果最佳。
井下生產(chǎn)過(guò)程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。