A.運(yùn)檢部
B.基建部
C.營銷部
D.安監(jiān)部
E.調(diào)度部
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A.班組
B.工區(qū)
C.地市公司
D.省公司
A.班組
B.工區(qū)
C.地市公司
D.省公司
A.收集狀態(tài)信息
B.提出初評(píng)意見
C.提出檢修決策初步意見
D.編制初評(píng)報(bào)告
A.帶電測(cè)試后
B.狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)
C.檢修試驗(yàn)后
D.新設(shè)備安裝后
A.上級(jí)認(rèn)定家族性信息后
B.上級(jí)發(fā)布家族性信息后
C.家族性缺陷消除后
D.疑似家族性缺陷發(fā)現(xiàn)時(shí)
最新試題
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí)，該直流屏仍能工作。（）
變壓器在穿越性故障的情況下，能夠可靠地動(dòng)作。（）
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間，移動(dòng)一個(gè)位置，以這種方式進(jìn)行吸附，被稱為動(dòng)吸。（）
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能，使其正常運(yùn)行。（）
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí)，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）