A.整體更換
B.壓力釋放閥處理
C.返廠檢修
D.金屬膨脹器處理
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A.4
B.6
C.8
D.12
A.本體
B.套管
C.分接開關(guān)
D.油枕
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.6
B.8
C.12
D.16
A.12
B.24
C.30
D.40
最新試題
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
測量絕緣電阻時,被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
互感器的特性對諧波測量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。()
重力補償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞健#ǎ?/p>