事故時(shí),燃料元件包殼內(nèi)壓力和包殼溫度過(guò)高,是包殼所受應(yīng)力超過(guò)它的彈性極限而引起包殼出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。
燃料棒因經(jīng)受反復(fù)的溫度變化(例如當(dāng)反應(yīng)堆功率升降時(shí))而產(chǎn)生長(zhǎng)度增加的現(xiàn)象。
由于蒸汽發(fā)生器內(nèi)傳熱管破裂,使冷卻劑從蒸發(fā)器一次側(cè)泄漏到二次側(cè)泄露的事故。