柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。

國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)氣缸。

功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。

下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。

國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。

關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）