段勞人科、職教科要在汛前對各級防洪管理人員及防洪關鍵崗位人員，根據需要進行防洪基礎知識、風險研判、應急處置、汛期行車安全措施等內容的培訓，提高干部職工防洪安全意識、風險研判能力和突發(fā)應急處置能力。（）

各車間現場檢查人員如發(fā)現支柱基礎積水、下陷的要及時處理；發(fā)現水害可能擴大要影響行車、供電安全時，要及時報告車間、段調度分析室，并現場采取臨時措施進行重點監(jiān)控。以便調度及時判明汛情情況，啟動段防洪應急預案，及時組織搶修落實。（）

接到配合搶修任務后，要嚴肅認真對待，由車間主任派人負責，及時趕往現場，并主動向現場總指揮匯報，并隨時向段調度匯報到達時間和現場情況。（）

搶修過程中，嚴格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關規(guī)定，堅持采取有效安全保障措施。（）

車間值班人員應掌握車間主任、書記及技術管理干部、班組長及搶修小組人員的聯系方式。（）

遇大風、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應急處理措施有（）。

對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴重、導線弛度變化較大的要報計劃進行扶正調整，確保不倒桿侵限，導線對地距離必須符合要求，水土流失嚴重處所進行回填修復處理，加強電桿根部水土保持。（）

上報水害信息內容力求準確。如上報內容有誤，經核實準確后立即重新上報。（）

各車間應對普速鐵路Ⅰ級防洪地點處的供電設備，汛期派人看守。（）

水害嚴重地段，水害搶險部門較多，應主動接受上級防洪組織的領導，與其他單位在搶險過程中發(fā)生交叉的搶修項目或需要各單位配合時，應及時與上級防洪組織聯系，協調處理。（）