DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。

單車試驗時，主管的保壓試驗應(yīng)分（）段完成。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時，須更換。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。