A、100千瓦
B、118千瓦
C、128千瓦
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A、1500轉(zhuǎn)/分
B、1800轉(zhuǎn)/分
C、2000轉(zhuǎn)/分
A、0.01毫米
B、0.03毫米
C、0.05毫米
A、250-400小時(shí)
B、400-550小時(shí)
C、半年
A、0.01-0.02毫米
B、0.03-0.05毫米
C、0.05-0.07毫米
A、0.02-0.04毫米
B、0.04-0.08毫米
C、0.06-0.1毫米
最新試題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
104主閥均衡閥上方通()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。