A、電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸不同心。
B、電動(dòng)機(jī)電壓低于額定電壓
C、電動(dòng)機(jī)地腳松動(dòng)
D、電動(dòng)機(jī)軸承損壞
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A、動(dòng)負(fù)荷試車
B、靜負(fù)荷試車
C、無(wú)負(fù)荷試車
D、超負(fù)荷試車
A、起重量
B、起升高度
C、跨度
D、制動(dòng)力矩
A、4
B、2
C、3
D、6
A、4
B、3
C、2
D、6
A、動(dòng)力負(fù)載
B、阻力負(fù)載
C、位能負(fù)載
最新試題
按照控制方式,控制器可分為直接控制、半直接控制和()控制。
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()磨損量和銹蝕量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
聯(lián)鎖保護(hù)部分電路,它包括緊急開關(guān)、艙口開關(guān)、端梁門開關(guān)、()常閉觸點(diǎn),主線路接觸器線圈及熔斷器等。
電動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)分為連續(xù)使用的、()和斷續(xù)使用的三種,起重電動(dòng)機(jī)屬于斷續(xù)使用的這一種。
天車各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于()負(fù)載曲線,即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。
鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)三級(jí),其中()號(hào)用于載人升降機(jī)構(gòu)。
有一臺(tái)橋式起重機(jī),大車電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)為960轉(zhuǎn)/分,車輪直徑為0.6米,減速器比是16.24,求這臺(tái)起重機(jī)每分鐘行走的距離是多少?
在再生制動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)在外力位能負(fù)載作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,電動(dòng)機(jī)變成了()。
(6×37+1)的鋼絲繩,其中每根鋼絲繩直徑為0.6毫米,問(wèn)鋼絲繩總斷面為多少平方毫米?