A、i=u/XL
B、i=U/XL
C、I=U/XL
D、I=Um/XL
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A、容許拉力
B、橫向拉力
C、以上都不是
A、增大
B、減小
C、不變
D、無(wú)法確定
A、指向N極
B、切線
C、直線
D、拋物線
A、正比
B、反比
C、無(wú)關(guān)
D、一次函數(shù)
A、20
B、30
C、40
D、50
最新試題
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
橋式起重機(jī)受到的靜載荷主要包括三種,即()、自然載荷和吊裝載荷。
接地保護(hù)是防止一旦起重機(jī)()構(gòu)架帶電時(shí),人員不致于受到觸電傷害。
天車(chē)各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線都屬于()負(fù)載曲線,即在載荷一定的情況下,不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí),負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。
鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)三級(jí),其中()號(hào)用于載人升降機(jī)構(gòu)。
按照控制方式,控制器可分為直接控制、半直接控制和()控制。
在起重作業(yè)中,常用的繩索有(),鋼絲繩兩種。
聯(lián)鎖保護(hù)部分電路,它包括緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、端梁門(mén)開(kāi)關(guān)、()常閉觸點(diǎn),主線路接觸器線圈及熔斷器等。
必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()磨損量和銹蝕量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
在再生制動(dòng)狀態(tài)下,電動(dòng)機(jī)在外力位能負(fù)載作用下,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,電動(dòng)機(jī)變成了()。