某工廠(chǎng)10kV高壓配電所有一條高壓配電線(xiàn)供電給一車(chē)間變電所。該高壓配電線(xiàn)首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時(shí)限過(guò)電流保護(hù)，兩相兩繼電器式接線(xiàn)。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線(xiàn)上裝設(shè)的定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間整定為1.5s。高壓配電所母線(xiàn)的Ik-1（3）=2.86kA，車(chē)間變電所的380V母線(xiàn)的Ik-2（3）=22.3kA。車(chē)間變電所的一臺(tái)主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車(chē)間變電所的高壓配電線(xiàn)首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù)，并檢驗(yàn)其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）

某變電所380V側(cè)母線(xiàn)采用80×10mm2鋁母線(xiàn)，水平平放，兩相鄰母線(xiàn)軸線(xiàn)間距離為200mm，檔距為0.9m，檔數(shù)大于2。該母線(xiàn)上接有一臺(tái)500kW同步電動(dòng)機(jī)，cosφ=1時(shí)，η=94%。已知該母線(xiàn)三相短路時(shí)，由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗(yàn)此母線(xiàn)的短路動(dòng)穩(wěn)定度。

試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器（GIS）為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體？GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件？

BWF10.5-30-1型并聯(lián)電容器18臺(tái)，Y形接線(xiàn)，采用高壓斷路器控制，并采用GL15型電流繼電器的兩相兩繼電器接線(xiàn)的過(guò)電流保護(hù)。試選擇電流互感器的變流比，并整定GL15型電流繼電器的動(dòng)作電流。

試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)和各變壓器的額定電壓？

有一220/380V照明系統(tǒng)，如圖所示。全線(xiàn)允許電壓降為3%。線(xiàn)路采用BLV型鋁芯塑料線(xiàn)明敷。試選擇該線(xiàn)路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線(xiàn)截面。

有一地區(qū)變電站通過(guò)一條長(zhǎng)7km的10kV架空線(xiàn)路供電給某工廠(chǎng)變電所，該變電所裝有兩臺(tái)并列運(yùn)行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計(jì)算該工廠(chǎng)變電所10kV母線(xiàn)和380V母線(xiàn)的短路電流及短路容量Sk（3），并列出短路計(jì)算表。

某車(chē)間有一條380V線(xiàn)路，供電給表2-6所列5臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)。試計(jì)算該線(xiàn)路的計(jì)算電流和尖峰電流。（提示：計(jì)算電流在此可近似地按下式計(jì)算：，式中KΣ建議取0.9。）

某廠(chǎng)有若干車(chē)間變電所，互有低壓聯(lián)絡(luò)線(xiàn)相連。其中某一車(chē)間變電所裝有一臺(tái)無(wú)載調(diào)壓型配電變壓器，其高壓繞組有+5%、0、—5%三個(gè)電壓分接頭，現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置（即U1N）運(yùn)行。但是白天生產(chǎn)時(shí)，低壓母線(xiàn)電壓只有360V（額定電壓為380V），而晚上不生產(chǎn)時(shí)，低壓母線(xiàn)電壓又高達(dá)415V。試問(wèn)此變電所低壓母線(xiàn)晝夜電壓偏差范圍（%）為多少？宜采取哪些改善措施？

某變電所有兩臺(tái)Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運(yùn)行，而變電所負(fù)荷現(xiàn)在只有520kVA。問(wèn)是采用一臺(tái)還是兩臺(tái)運(yùn)行較為經(jīng)濟(jì)合理？（取Kq=0.1）