A.5
B.10
C.15
D.20
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A.各自的平均負(fù)荷之和與最大一組的平均功率
B.各自的平均負(fù)荷之和與最大一組的附加負(fù)荷
C.各自的平均負(fù)荷之和與最大一組中X臺最大容量電機的總功率
D.各自的平均負(fù)荷分別乘以i為同時系數(shù)的總負(fù)荷與最大一組的附加負(fù)荷
A.設(shè)備組的平均功率與X臺容量最大投時的增加的附加負(fù)荷
B.用需要系數(shù)法得到的P30與X臺容量最大投時的增加的附加負(fù)荷
C.除了X臺容量最大設(shè)備組的平均功率與X臺容量最大電機的平均功率
D.設(shè)備組的平均功率與與X臺容量最大電機的平均功率
A.1∽2
B.2
C.1
D.3∽4
E.6
A.確定設(shè)備臺數(shù)較少且容量差別懸殊的分支干線
B.確定設(shè)備臺數(shù)較多且容量差別懸殊的分支干線
C.確定設(shè)備臺數(shù)較多且容量無很大差別的分支干線
D.確定設(shè)備臺數(shù)較少且容量無很大差別的分支干線
E.確定設(shè)備臺數(shù)較多或容量無很大差別的分支干線
A.一班制與Tmax≈1800∽3000h
B.二班制與Tmax≈2000∽6000h
C.二班制與Tmax≈3500∽4800h
D.三班制與Tmax≈8000∽10000h
E.三班制與Tmax≈5000∽7000h
最新試題
某10kV線路,采用兩相兩繼電器式接線的去分流跳閘方式的反時限過電流保護(hù)裝置,電流互感器的變流比為200/5A,線路的最大負(fù)荷電流(含尖峰電流)為180A,線路首端的三相短路電流周期分量有效值為2.8kA,末端的三相短路電流周期分量有效值為1kA。試整定該線路采用的GL15/10型電流繼電器的動作電流和速斷電流倍數(shù),并檢驗其保護(hù)靈敏度。
某10kV電網(wǎng),架空線路總長度40km,電纜線路總長度23km。試求次中性點不接地的電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地時的接地電容道路,并判斷此系統(tǒng)的中性點需不需要改為經(jīng)消弧線圈接地。
某廠的有功計算負(fù)荷為2500kW,功率因數(shù)經(jīng)補償后達(dá)到0.91(最大負(fù)荷時)。該廠10kV進(jìn)線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器,其主保護(hù)動作時間為0.9s,斷路器斷路時間為0.2s,其10kV母線上的Ik(3)=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。
某車間有一條380V線路,供電給表2-6所列5臺交流電動機。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。(提示:計算電流在此可近似地按下式計算:,式中KΣ建議取0.9。)
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的變壓器T1和線路WL1、WL2的額定電壓?
某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上,裝有一只無功電能表和三只電流表,如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護(hù)線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內(nèi)徑。已知線路的計算電流為150A,敷設(shè)地點的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。
現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護(hù),均采用GL-15型過電流繼電器,前一級采用兩相兩繼電器接線,后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s,動作電流整定為9A,前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A,后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間(取Δt=0.7s)。
某10kV線路上裝設(shè)有LQJ-10型電流互感器(A相和C相各一個),其0.5級的二次繞組接測量儀表,其中電流表消耗功率3VA,有功電能表和無功電能表的每一電流線圈均內(nèi)消耗功率0.7VA;其3級的二次繞組接電流繼電器,其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線,互感器至儀表、繼電器的接線單向長度為2m。試檢驗此電流互感器是否符合要求?
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機,cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。