A.65MVA
B.55.9MVA
C.50MVA
D.45.4MVA
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A.短路時相電壓過零點
B.短路時相電壓達最高值
C.空載、短路時相電壓過零點
D.空載、短路時相電壓達最高值
A.單相短路
B.兩相短路
C.兩相對地短路
D.三相短路
A.產(chǎn)生很大的電動力和很高的溫度
B.電路的電壓驟降
C.影響電力運行的穩(wěn)定性
D.以上都是
A.小
B.大
C.一樣
D.不能比較
A.電力系統(tǒng)(電源)
B.電力變壓器
C.電力線
D.斷路器
最新試題
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設備。試確定該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內徑。已知線路的計算電流為150A,敷設地點的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設。
某廠的有功計算負荷為4600kW,功率因數(shù)為0.75?,F(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器,使功率因數(shù)提高到0.90,問需裝設多少個?裝設電容器以后,該廠的視在計算負荷為多少?比未裝設電容器時的視在計算負荷減少了多少?
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計算。)
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機,其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
某變電所380V側母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機,cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。
某380V的三相線路,供電給16臺4kW、cosφ=0.87、η=85.5%的Y型電動機,各臺電動機之間相距2m,線路全長50m。試按發(fā)熱條件選擇明敷的BLX-500型導線截面(環(huán)境溫度為30℃)并校驗其機械強度,計算其電壓損耗。(建KΣ取為0.7)
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護,兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1(3)=2.86kA,車間變電所的380V母線的Ik-2(3)=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數(shù),并檢驗其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
某10/0.4kV的車間變電所,總計算負荷為780kVA,其中一、二級負荷為460kVA。當?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
BWF10.5-30-1型并聯(lián)電容器18臺,Y形接線,采用高壓斷路器控制,并采用GL15型電流繼電器的兩相兩繼電器接線的過電流保護。試選擇電流互感器的變流比,并整定GL15型電流繼電器的動作電流。