A.發(fā)電制動(dòng)
B.能耗制動(dòng)
C.單相制動(dòng)
D.反接制動(dòng)
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A.四
B.四、五
C.五
D.六
A.軌道側(cè)面摩擦
B.軌道上滾動(dòng)困難
C.車體走偏扭擺
D.車輪打滑
A.7.3
B.7.75
C.7.85
D.8.9
A.Q
B.H
C.L
D.V
A.棉芯
B.油芯
C.鋼絲芯
D.麻芯
最新試題
鋼絲繩鋼絲按機(jī)械性能可分為特號(hào)、Ⅰ號(hào)和Ⅱ號(hào)三級(jí),其中()號(hào)用于載人升降機(jī)構(gòu)。
起重小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)承擔(dān)著重物的()運(yùn)動(dòng)。
接地保護(hù)是防止一旦起重機(jī)()構(gòu)架帶電時(shí),人員不致于受到觸電傷害。
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí),應(yīng)將控制器()推至最后檔,以避免長(zhǎng)時(shí)間串入電阻而溫升太高,甚至燒壞電阻。
橋式起重機(jī)地面翻活常用的操作方法有()、游翻和帶翻。
必須經(jīng)常檢查鋼絲繩()磨損量和銹蝕量是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
兩用橋式起重機(jī)是指()、吊鉤電磁盤和電磁盤抓斗起重機(jī)三種。
經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu),每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器。
按照控制方式,控制器可分為直接控制、半直接控制和()控制。
天車起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和()這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。