A.盡量接近負荷中心，且進出線方便
B.在有粉塵或腐蝕性氣體的場所應設立在其下風側
C.不宜設在廁所，浴室和其他經常積水場所的正下方，且不宜與上述場所相貼鄰
D.接近電源側，設備運輸方便
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A.內橋多用于電源線路較長且變壓器需經常切換的總降壓變電所
B.外橋多用于電源線路較長且變壓器不經常切換的總降壓變電所
C.內橋多用于電源線路較短且變壓器不需經常切換的總降壓變電所
D.外橋多用于電源線路較短且變壓器需經常切換的總降壓變電所
A.凡是高壓架空進線，變電所高壓側都必須裝設避雷器
B.高壓電纜進線時，避雷器裝設在電纜的末端
C.變壓器高壓側為架空線路有經一段電纜引入時，變壓器高壓側應裝設避雷器
D.高壓電纜進線時，避雷器的接地端通電纜的金屬外皮一起接地
A.對10KV及以下電壓供電的用戶，應由專用的電能計量柜
B.對35KV及以上電壓供電的用戶，應由專用的電流互感器二次線圈和專用的電壓互感器二次連接線
C.對35KV及以上電壓供電的用戶，其專用互感器二次連接線不得與保護回路共用，但可與測量回路共用
D.考慮到進線斷路器在檢修時有可能兩端來電，所以斷路器兩側都應裝設高壓隔離開關
A.主接線圖即主電路圖，也成為一次回路
B.二次回路通過電流互感器和電壓互感器與一次回路相聯(lián)系
C.系統(tǒng)式主接線圖反映電力的傳輸過程，也反映其中各成套配電裝置之間相互排列的位置
D.裝置式主接線圖多在變配電所施工圖中使用
A.用來使儀表、繼電器等二次設備與主電路絕緣
B.用來擴大儀表、繼電器等二次設備的應用范圍
C.是二次儀表、繼電器等設備的規(guī)格統(tǒng)一，有利于這些設備的批量生產
D.二次側不許開路，且必須可靠接地
最新試題
有一條380V線路，其I30=280A，Ipk=600A，線路首端Ik（k）=7.8kA，末端Ik（k）=2.5kA。試選擇線路首端裝設的DW16型低壓斷路器，選擇和整定其瞬時動作的電磁脫扣器，并檢驗其靈敏度。
有一條380V的三相架空線路，配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機。該線路長70m，線路的線間幾何均距為0.6m，允許電壓損耗為5%，該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。
某廠的有功計算負荷為2500kW，功率因數經補償后達到0.91（最大負荷時）。該廠10kV進線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器，其主保護動作時間為0.9s，斷路器斷路時間為0.2s，其10kV母線上的Ik（3）=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。
某10/0.4kV的車間變電所，總計算負荷為780kVA，其中一、二級負荷為460kVA。當地年平均氣溫為25C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數和容量。
有一臺電動機，額定電壓為380V，額定電流為22A，啟動電流為140A，該電動機端子處的三相短路電流周期分量有效值為16kA。試選擇保護該電動機的RT0型熔斷器及其熔體額定電流，并選擇該電動機的配電線（采用BLV型導線穿硬塑料管）的導線截面及穿線管管徑。環(huán)境溫度按+30℃計。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護，兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1（3）=2.86kA，車間變電所的380V母線的Ik-2（3）=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數，并檢驗其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機，其效率η=91%，功率因數cosφ=0.9。試求該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器（GIS）為何在金屬外殼內充以SF6氣體？GIS中包括哪些主要標準元件？
某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上，裝有一只無功電能表和三只電流表，如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標出圖a的儀表和端子排的端子標號。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線（N線）和保護線（PE線）的截面及穿線的硬塑料管（PC）的內徑。已知線路的計算電流為150A，敷設地點的環(huán)境溫度為C，擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設。