A.導(dǎo)線
B.電桿
C.絕緣子
D.斷路器
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A.工廠的電壓配電線路往往是幾種接線方式的組合
B.采用樹桿式接線方式比放射式經(jīng)濟
C.工廠的低壓配電線路與高壓配電線路在接線方式上基本一致
D.低壓線路中放射式接線因出現(xiàn)發(fā)生故障時相互影響
A.放射式線路供電可靠性高
B.樹桿式接線發(fā)生故障時介于干線的防有變電站都要停電
C.環(huán)形接線實質(zhì)上是兩端供電的樹桿式接線
D.為了便于切換操作環(huán)行線路中的開關(guān)不采用符合開關(guān)
A.能減少線路的有色金屬的消耗量
B.采用高壓開關(guān)少
C.供電可靠性較高
D.投資省
A.放射線路之間互不影響
B.供電可靠性較高
C.便于裝設(shè)自動裝置
D.保護裝置復(fù)雜
A.電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分
B.電力線路負擔(dān)著輸送，分配和消費電能的重要任務(wù)
C.電力線路按電壓高低分高壓線路和低壓線路
D.電力線路按結(jié)構(gòu)形勢分憂架空線路和電纜線路，車間線路
最新試題
某廠的有功計算負荷為2500kW，功率因數(shù)經(jīng)補償后達到0.91（最大負荷時）。該廠10kV進線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器，其主保護動作時間為0.9s，斷路器斷路時間為0.2s，其10kV母線上的Ik（3）=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。
試分別計算S9-500/10型和S9-800/10型配電變壓器（均Yyn0聯(lián)結(jié)）的經(jīng)濟負荷率（取Kq=0.1）。
某10/0.4kV的車間變電所，總計算負荷為780kVA，其中一、二級負荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。
有一座第二類防雷建筑物，高10m，其屋頂最遠的一角距離一高50m的煙囪15m遠。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗算此避雷針能否保護該建筑物。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線（N線）和保護線（PE線）的截面及穿線的硬塑料管（PC）的內(nèi)徑。已知線路的計算電流為150A，敷設(shè)地點的環(huán)境溫度為C，擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。
某車間有一條380V線路，供電給表2-6所列5臺交流電動機。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。（提示：計算電流在此可近似地按下式計算：，式中KΣ建議取0.9。）
有一220/380V照明系統(tǒng)，如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線截面。
有一條380V的三相架空線路，配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機。該線路長70m，線路的線間幾何均距為0.6m，允許電壓損耗為5%，該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護，兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進線上裝設(shè)的定時限過電流保護的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1（3）=2.86kA，車間變電所的380V母線的Ik-2（3）=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護的速斷電流倍數(shù)，并檢驗其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）