A.為了防雷有的架空線路上裝有避雷線
B.架空線路的導(dǎo)線是線路的主體擔(dān)負(fù)著分配電能的功能
C.架空線路一般采用裸導(dǎo)線
D.選擇架空線路路徑時轉(zhuǎn)角應(yīng)盡量的少
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A.導(dǎo)線
B.電桿
C.絕緣子
D.斷路器
A.工廠的電壓配電線路往往是幾種接線方式的組合
B.采用樹桿式接線方式比放射式經(jīng)濟(jì)
C.工廠的低壓配電線路與高壓配電線路在接線方式上基本一致
D.低壓線路中放射式接線因出現(xiàn)發(fā)生故障時相互影響
A.放射式線路供電可靠性高
B.樹桿式接線發(fā)生故障時介于干線的防有變電站都要停電
C.環(huán)形接線實質(zhì)上是兩端供電的樹桿式接線
D.為了便于切換操作環(huán)行線路中的開關(guān)不采用符合開關(guān)
A.能減少線路的有色金屬的消耗量
B.采用高壓開關(guān)少
C.供電可靠性較高
D.投資省
A.放射線路之間互不影響
B.供電可靠性較高
C.便于裝設(shè)自動裝置
D.保護(hù)裝置復(fù)雜
最新試題
某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上,裝有一只無功電能表和三只電流表,如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號。
試選擇下圖所示照明線路的導(dǎo)線截面。已知線路額定電壓為220V(單相),全線均采用同一BLV-500型鋁芯塑料線明敷,線路長度和負(fù)荷標(biāo)注如圖。假設(shè)全線允許電壓降為3%,該地環(huán)境溫度為+30℃。
現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護(hù),均采用GL-15型過電流繼電器,前一級采用兩相兩繼電器接線,后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s,動作電流整定為9A,前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A,后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik(k)=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間(取Δt=0.7s)。
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護(hù),兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線上裝設(shè)的定時限過電流保護(hù)的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1(3)=2.86kA,車間變電所的380V母線的Ik-2(3)=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù),并檢驗其靈敏度。(建議變壓器的IL.max=2I1N.T)
某車間有一條380V線路,供電給表2-6所列5臺交流電動機(jī)。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。(提示:計算電流在此可近似地按下式計算:,式中KΣ建議取0.9。)
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計算。)
現(xiàn)有9臺220V單相電阻爐,其中4臺4kW,3臺1.5kW,2臺2kW。試合理分配上列各電阻爐于220/380V的TN-C線路上,并計算其計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某380V的三相線路,供電給16臺4kW、cosφ=0.87、η=85.5%的Y型電動機(jī),各臺電動機(jī)之間相距2m,線路全長50m。試按發(fā)熱條件選擇明敷的BLX-500型導(dǎo)線截面(環(huán)境溫度為30℃)并校驗其機(jī)械強(qiáng)度,計算其電壓損耗。(建KΣ取為0.7)
某變電所有兩臺Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運行,而變電所負(fù)荷現(xiàn)在只有520kVA。問是采用一臺還是兩臺運行較為經(jīng)濟(jì)合理?(取Kq=0.1)
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。