A.無(wú)縱向貫穿性裂紋
B.無(wú)裂到碳滑板邊緣且寬度大于0.3mm的橫向裂紋
C.摩擦區(qū)不超過(guò)3條以上裂紋
D.裂紋大于0.2mm
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A.全過(guò)程盯控
B.過(guò)程節(jié)點(diǎn)盯控
C.結(jié)果確認(rèn)
D.開工盯控
A.車下懸吊件
B.高速旋轉(zhuǎn)件
C.高速受流件
D.牽引制動(dòng)件
A.車頂監(jiān)控裝置
B.數(shù)據(jù)中繼裝置
C.數(shù)據(jù)采集裝置
D.人機(jī)交互裝置
A.開閉機(jī)構(gòu)及前部車鉤檢查
B.裙板及設(shè)備艙檢查
C.輪對(duì)尺寸數(shù)據(jù)校核
D.受電弓及高壓部件檢查
A.把手缺失
B.卡扣松脫
C.表面膠皮缺失
D.本體破損、變形
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾，平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求，即升弓時(shí)間不超過(guò)五秒，并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。