A、輸入裝置
B、輔助裝置
C、數(shù)控系統(tǒng)
D、程序載體
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A、文字
B、數(shù)字
C、準(zhǔn)備塊
D、準(zhǔn)備字
A、前
B、后
C、左
D、右
A、朝后
B、朝前
C、朝上
D、朝下
A、AB
B、AC
C、BC
D、ABC
A、能動
B、不動
C、隨動
D、運(yùn)動
最新試題
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
氣缸體是發(fā)動機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是()。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個接線引腳,其定義為()。
?汽車制造過程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會選用()進(jìn)行檢測。
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn),既可以通過硬件實(shí)現(xiàn),也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn),其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是()。
步進(jìn)電機(jī)手動運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺,運(yùn)行移動的位移()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因?yàn)椋ǎ?/p>
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動。
?工業(yè)機(jī)器人主要運(yùn)動是各類關(guān)節(jié)的轉(zhuǎn)動,而數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動有移動和()。