公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，試樁的直徑或邊長d≤800mm，對試樁靜壓試驗采用錨樁承載梁反力裝置時，基準樁中心與試樁中距離宜符合（）。

公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計不得超過（）mg/cm3。

公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側(cè)壓力和（）等。

公路橋涵混凝土用水的pH值不得小于（）。

單片梁靜載試驗測定撓度可使下列儀器（）。

大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進度對拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進行（）監(jiān)測。

橋梁定期檢查對技術(shù)狀況評定時，下列部件權(quán)重最大的是（）。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實測彈性撓度為8.80mm，該處試驗荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗系數(shù)為（）。

根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū)，無侵蝕物質(zhì)影響，與土直接接觸鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大水灰比為（）。

橋梁施工控制時，應(yīng)用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點控制法，對橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計參數(shù)進行識別，發(fā)現(xiàn)實測值與預(yù)計值的偏差，進行參數(shù)修正，達到（）目的。