A.右手直角笛卡爾坐標(biāo)系
B.機(jī)床坐標(biāo)系
C.工件坐標(biāo)系
D.直角坐標(biāo)系
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A.位置檢測(cè)功能
B.PLC功能
C.插補(bǔ)功能
D.自動(dòng)控制
A.主軸
B.坐標(biāo)軸
C.工件
D.電機(jī)
A.輪廓控制
B.直線控制
C.點(diǎn)位控制
D.遠(yuǎn)程控制
A.輸入信號(hào)
B.位移信號(hào)
C.反饋信號(hào)
D.脈沖信號(hào)
最新試題
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容()。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。
?汽車制造過(guò)程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
數(shù)控車床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零,再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀,顯示值是()。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同,可分為接觸式和()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因?yàn)椋ǎ?/p>
A44E910型三線霍爾傳感器1號(hào)引腳接24V電源正極,2號(hào)引腳接電源負(fù)極,如何判斷傳感器是否燒壞?()
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳,其定義為()。