A、3%
B、18%
C、20%
D、25%
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A、兩遍
B、三遍
C、四遍
D、蓋遍
A、花崗巖
B、馬賽克
C、現(xiàn)澆水磨石
D、預(yù)制水磨石
A、粘貼法
B、膠粘法
C、干掛法
D、濕掛安裝法
A、水平儀
B、托線板
C、靠尺
D、B和C
A、石粒清晰
B、分布均勻
C、色澤各異
D、緊密平整
A、施工縫
B、分格縫
C、沉降縫
D、伸縮縫
A、分層進(jìn)行
B、分段進(jìn)行
C、一次抹成
D、分層分段進(jìn)行
A.基層
B.底層
C.面層
D.中層
A、基層
B、中層
C、底層
D、面層
A、自行式起重機(jī)
B、雙機(jī)抬吊法
C、桅桿式起重機(jī)
D、塔式起重機(jī)
最新試題
施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。
先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%,方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。
對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。
反鏟挖土機(jī)適宜開(kāi)挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類土。