孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。

砌磚通常采用“三一”砌磚法，指的是塊磚、一鏟灰、一擠揉。

對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，一般上下層間距為2～5m。

鋼筋混凝土預(yù)制樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C25。

砂漿應(yīng)隨拌隨用，使用時(shí)間不超過(guò)4h。

在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路。

地下連續(xù)墻混凝土用導(dǎo)管法進(jìn)行澆筑。

土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

安全生產(chǎn)中從業(yè)人員具有保護(hù)國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)的義務(wù)。