單項(xiàng)選擇題電噴汽油機(jī)單排系統(tǒng)中，其組成部分不包括（）
A.排氣歧管
B.排氣管
C.消聲器
D.氧傳感器
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1.單項(xiàng)選擇題影響二氧化鋯式氧傳感器輸出信號(hào)強(qiáng)弱的是（）
A.溫度
B.壓力
C.壓強(qiáng)
D.體積
2.單項(xiàng)選擇題氧傳感器安裝的位置是（）
A.進(jìn)氣管
B.節(jié)氣門
C.排氣管
D.油箱
3.單項(xiàng)選擇題以下不屬于氧傳感器的作用的是（）
A.檢測(cè)排氣中氧的濃度
B.向電腦反饋信號(hào)，控制空燃比
C.降低排氣污染
D.檢測(cè)進(jìn)氣中氧的含量
4.單項(xiàng)選擇題噴油器噴油量與噴油時(shí)間的關(guān)系是（）
A.通電時(shí)間越長(zhǎng)，噴油量越多
B.通電時(shí)間越長(zhǎng)，噴油量越少
C.通電時(shí)間越短，噴油量越多
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于燃油系統(tǒng)組成的是（）
A.噴油器
B.燃油壓力調(diào)節(jié)器
C.燃油濾清器
D.節(jié)氣門
最新試題
以下不屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器類型的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
凸輪軸總成按正時(shí)記號(hào)裝人氣缸以后，應(yīng)檢查正時(shí)齒輪嚙合間隙，其間隙值一般應(yīng)在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在壓縮沖程時(shí)，面對(duì)曲軸前端，氣缸的（）磨損嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
增壓壓力過(guò)高會(huì)使柴油機(jī)發(fā)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于磨合作用的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢，需進(jìn)行（）才能出廠。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三元催化器與排氣管（）安裝。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用來(lái)為增壓器壓縮空氣降溫的裝置是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)壓縮沖程壓縮的氣體是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在理想工作條件下，催化器的使用壽命大約是（）公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題