單項選擇題列車應(yīng)編組于警沖標()。
A.外方
B.前方
C.內(nèi)方
D.后方
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1.單項選擇題列車(單機掛車)在始發(fā)站、更換機車站和在有掛車作業(yè)的中間站發(fā)車前,車站應(yīng)將()用貨票封套加封蓋章后,連同()交給司機。
A.回送清單;編組順序表
B.貨運單據(jù);編組順序表
C.編組順序表;回送清單
D.編組順序表;貨運單據(jù)
2.單項選擇題補機在區(qū)間指定地點返回前,應(yīng)按《技規(guī)》第461條規(guī)定鳴笛。調(diào)車人員聽到鳴笛并提鉤后,向補機顯示下列手信號:晝間用攏起的手信號旗(夜間用白色燈光)平伸()。
A.圓形轉(zhuǎn)動
B.左右搖動
C.上下?lián)u動
D.上下左右搖動
3.單項選擇題單機掛車的輛數(shù),區(qū)間線路坡度超過12‰時以()輛為限。
A.9
B.7
C.5
D.3
4.單項選擇題單機掛車的輛數(shù),區(qū)間線路坡度超過()時以5輛為限。
A.10‰
B.12‰
C.15‰
D.30‰
5.單項選擇題凡不符合編入列車的機車及故障機車的回送,由所在機務(wù)段技術(shù)鑒定,做保證安全的處理后,確定(),只準單機附掛回送。
A.回送臺數(shù)
B.回送速度
C.專列回送
D.回送方式
最新試題
HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
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HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
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HXD3型電力機車在故障排除運行時,關(guān)于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
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HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
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HXD1C型電力機車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括()。
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HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
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HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
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HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是()。
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HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應(yīng)采取的措施包括()。
題型:多項選擇題