A.橫拉桿
B.直拉桿
C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
D.梯形臂
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A.轉(zhuǎn)向橋；
B.支撐橋；
C.驅(qū)動(dòng)橋
A.一次；
B.幾個(gè)缸幾次；
C.二次
A.燃油供給系統(tǒng)；
B.空氣系統(tǒng)；
C.電子控制系統(tǒng)
A.密封隔離；
B.相通；
C.根據(jù)情況密封或相通
A.相等；
B.少一個(gè)；
C.多一個(gè)
最新試題
柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類(lèi)型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？
什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？
啟動(dòng)系的功用是什么？
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。
底盤(pán)是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)？
從排氣門(mén)打開(kāi)到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱(chēng)為（）。