鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫然后再處理。

離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。

采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。

防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí)，輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃　⒀b車流量大。

環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。

汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。