汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。

液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。

汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。

（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。