正確引導(dǎo)輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。（）

車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）

上報(bào)水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報(bào)內(nèi)容有誤，經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即重新上報(bào)。（）

I級(jí)災(zāi)害天氣預(yù)警應(yīng)對(duì)措施（）。

災(zāi)情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的（）情況等。

各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）

各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。

各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。（）

Ⅲ級(jí)災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)報(bào)大暴雨及以上級(jí)別天氣。（）

水害嚴(yán)重地段，水害搶險(xiǎn)部門較多，應(yīng)主動(dòng)接受上級(jí)防洪組織的領(lǐng)導(dǎo)，與其他單位在搶險(xiǎn)過程中發(fā)生交叉的搶修項(xiàng)目或需要各單位配合時(shí)，應(yīng)及時(shí)與上級(jí)防洪組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。（）