竣工文件中的試運(yùn)行報(bào)告由試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)、填寫(xiě)人、日期應(yīng)按照實(shí)際填寫(xiě)。試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)一般為建設(shè)單位維護(hù)管理部門(mén)，填寫(xiě)人為試運(yùn)行負(fù)責(zé)部門(mén)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名（親筆簽名）。

不同級(jí)別的STM-N幀的幀頻隨著級(jí)別的增加而遞增。

監(jiān)理人員巡查中發(fā)現(xiàn)工程中施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，可立即責(zé)成施工人員進(jìn)行整改、停工。

交工資料中初驗(yàn)收?qǐng)?bào)告驗(yàn)收結(jié)論：填寫(xiě)初驗(yàn)小組對(duì)該項(xiàng)工程的初驗(yàn)結(jié)論。本欄由監(jiān)理單位監(jiān)理工程師填寫(xiě)，并親筆簽名確認(rèn)。

最小邊模抑制比是MLM激光器的性能測(cè)試指標(biāo)之一。

各單位對(duì)變更類(lèi)別、條目劃分如存有不同意見(jiàn)，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)裁定。

STM-1幀開(kāi)銷(xiāo)是采用完全的字節(jié)間插復(fù)用方式復(fù)用進(jìn)STM-N幀。

對(duì)于隱蔽工程，在被遮避或覆蓋前，監(jiān)理將通過(guò)巡檢的方式現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)質(zhì)量合格后方可遮避或覆蓋，進(jìn)行下一工序的施工。

監(jiān)理公司參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理，督促事故處理方案的實(shí)施。

采用帶FEC功能的OTU單板可以解決收端的信噪比不夠的問(wèn)題。