單項選擇題按ISO規(guī)定滑油粘度共分()

A.6級
B.18級
C.10級
D.16級


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1.單項選擇題船用柴油機燃用以渣油為主的低質(zhì)燃油,但其中也摻和部分輕餾分油,其主要目的是()

A.改善流動性
B.降低比重
C.減少粘度
D.提高發(fā)火性能

2.單項選擇題燃油的物理化學性能指標中,與儲存管理有關的是()

A.十六烷值、柴油指數(shù)、餾程
B.粘度、閃點、比重、水分等
C.硫分、釩鈉含量、灰分、殘?zhí)恐档?br /> D.十六烷只、總酸值、總堿值、灰分等

3.單項選擇題柴油機潤滑油常規(guī)化驗的取樣在()

A.停機1小時后,從取樣考克中放油,取樣數(shù)量為500毫升
B.柴油機運行中或停機不超過半小時,從取樣考克放油,取樣數(shù)量為500毫升
C.柴油機運行中,從取樣考克中放油、取樣數(shù)量為50毫升
D.任何情況下,從取樣考克中放油,取樣數(shù)量為500毫升

4.單項選擇題柴油機燃燒室組件中的高溫腐蝕是指()的腐蝕。

A.硫
B.電化
C.釩
D.鋁

5.單項選擇題柴油機冷卻水需要處理,這是因為水()

A.呈酸性
B.呈堿性
C.含有雜質(zhì)
D.含有鹽分

最新試題

按照有關規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項選擇題

船舶登記的主管機關是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:單項選擇題

申請最高等級的輪機長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故,國際航行船舶應在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

()全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術要求分為()。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務的船員必須持有()適任證書。

題型:單項選擇題

國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為()。

題型:單項選擇題

申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于()個月的海上服務資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。

題型:單項選擇題