A.80~98℃
B.85~90℃
C.90~95℃
D.95~100℃
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A.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整，提前2~3°CA
B.噴油正時(shí)適當(dāng)調(diào)整，滯后2~3°CA
C.油頭冷卻液的溫度采用說(shuō)明書規(guī)定的上限
D.主機(jī)冷卻水溫度盡可能采用說(shuō)明書規(guī)定的下限
A.選擇氣缸油的依據(jù)
B.確定滑油中堿性添加劑的含量
C.選擇燃油含硫量的大小
D.A和B均是
A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.拉缸或缸套過(guò)度磨損
D.滑油老化
A.倒抽殘油
B.用盲板封住
C.只做B項(xiàng)
D.A和B都做
A.根據(jù)燃油的總堿值的高低來(lái)選擇
B.根據(jù)燃油粘度的高低來(lái)選擇
C.根據(jù)燃油的強(qiáng)酸值的高低來(lái)選擇
D.根據(jù)燃油硫分的高低來(lái)選擇
最新試題
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后（）h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門，轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
船舶發(fā)生（）及以上機(jī)損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。
輪機(jī)日志內(nèi)頁(yè)所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由（）負(fù)責(zé)填寫。
申請(qǐng)人在（）年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認(rèn)簽證。
我國(guó)1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗(yàn)到期，船舶不在預(yù)定檢驗(yàn)的港口，經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后，可給予（）展期。