A.機(jī)會成本
B.固定成本
C.聯(lián)合成本
D.變動成本
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A.富有價(jià)格彈性;降低
B.缺乏價(jià)格彈性;降低
C.富有價(jià)格彈性;增加
D.缺乏價(jià)格彈性;增加
A.宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)
A.項(xiàng)目發(fā)起人的信用
B.貸款人的資信等級
C.項(xiàng)目未來收益和資產(chǎn)
D.政府的政策支持
A.邊際成本定價(jià)法
B.平均成本定價(jià)法
C.次優(yōu)定價(jià)法
D.統(tǒng)一定價(jià)法
A.慣性原理
B.類比原理
C.類推原理
D.相關(guān)原理
最新試題
運(yùn)輸市場中強(qiáng)化運(yùn)輸市場運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是()
運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
運(yùn)輸市場不包含()
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于()
投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對非正常情況下進(jìn)行的()