為了避免過多損失負(fù)荷，可以將“限電序位表”中所列負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

系統(tǒng)單相接地時(shí)，使消弧線圈發(fā)生冒煙、噴油等故障時(shí)，應(yīng)先隔離故障線路并確認(rèn)系統(tǒng)單相接地消失后，再停用消弧線圈。

可能造成非同期合閘時(shí)應(yīng)停用線路重合閘裝置。

某發(fā)電廠或某變電站與各級(jí)調(diào)度通訊全部中斷時(shí)，一切預(yù)先批準(zhǔn)計(jì)劃檢修項(xiàng)目，可繼續(xù)執(zhí)行。

異常及事故處理時(shí)，對于多電源無人值班變電所，當(dāng)值調(diào)度員可發(fā)令監(jiān)控中心用遙控拉、合開關(guān)的方式進(jìn)行調(diào)電操作，自投方式可事后調(diào)整。

電力系統(tǒng)頻率突然大幅度的下降，說明發(fā)生了電源事故或者系統(tǒng)解列事故，電源和負(fù)荷不能保持平衡造成的。

運(yùn)行中的線路電流互感器二次開路，降低線路負(fù)荷可降低對二次側(cè)的危害。

系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，不得停用消弧線圈，且應(yīng)嚴(yán)格對其上層油溫加強(qiáng)監(jiān)視，其值最高不得超過85℃。

全電纜線路重合閘應(yīng)該停用。

同桿架設(shè)的10KV線路檢修，為了避免非檢修線路突然來電，在工作現(xiàn)場非檢修線路也要裝設(shè)接地線。