A.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目投資
B.基礎(chǔ)性項(xiàng)目投資
C.社會(huì)公益性項(xiàng)目投資
D.非營(yíng)利性項(xiàng)目投資
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.流量
B.流程
C.流向
D.流速
A.高效率和高效益
B.最大運(yùn)輸能力
C.運(yùn)輸供給穩(wěn)定增長(zhǎng)
D.整體協(xié)調(diào)
A.密度經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.距離經(jīng)濟(jì)
D.成本經(jīng)濟(jì)
A.效益成本率>1，凈現(xiàn)值>0
B.效益成本率>1，凈現(xiàn)值<0
C.效益成本率=1，凈現(xiàn)值=0
D.效益成本率<1，凈現(xiàn)值<0
A.41.7萬(wàn)元，72.7萬(wàn)元
B.41.7萬(wàn)元，88.9萬(wàn)元
C.62.5萬(wàn)元，72.7萬(wàn)元
D.62.5萬(wàn)元，88.9萬(wàn)元
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)的組成部分不包括（）
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力作用。
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。