A.水
B.輕柴油
C.機油
D.高級潤滑油
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A.缺陷少不用探測
B.無信號
C.儀器精度低不能探測
D.波形混亂無法探測
A.表面粗糙度
B.表面光潔度
C.加工精度
D.加工方法
A.金屬
B.非金屬
C.復合
D.工程
A.3~5mm
B.5~7mm
C.6~8mm
D.8~10mm
A.掃描方法不對
B.表面粗糙度不符合要求
C.缺陷波與初始波難以分辨
D.缺陷波與底波難以分辨
最新試題
船舶登記的主管機關是(),船舶登記后發(fā)給()。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內,滿足相關條件,并經(jīng)過與其職務相適應的知識更新培訓,可以在適任證書有效期屆滿前()個月內向有相應管理權限的海事管理機構申請適任證書再有效。
國際起重設備檢驗和試驗證書有效期為()。
機損事故直接經(jīng)濟損失包括()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應當在適任證書適用范圍內擔任職務或者擔任()適任證書適用范圍的職務。
船舶發(fā)生機損事故,值班人員必須立即報告()。
按照有關規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
我國1999年頒布的《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預定檢驗的港口,經(jīng)主管機關認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后()h內報告上級主管部門,轉報交通部。