單項選擇題在主機(jī)吊缸組裝過程中,()柴油機(jī)活塞裝入氣缸時活塞桿要用兩半式錐形體,其作用是()

A.SULZER/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
B.SULZER/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函
C.B&W/方便活塞環(huán)進(jìn)入缸套
D.B&W/方便活塞桿進(jìn)入活塞桿填料函


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3.單項選擇題滲透探傷的原理是利用液體的(),借助毛細(xì)管作用顯示零件表面上的開口性缺陷().

A.粘性/流動性
B.流動性/滲透性
C.滲透性/粘性
D.滲透性/毛細(xì)管作用

4.單項選擇題檢驗船機(jī)零件表面有無缺陷時,一般可采用()探傷。

A.滲透
B.射線
C.超聲波
D.渦流

5.單項選擇題在著色探傷操作中常采用()來檢驗船機(jī)零件.

A.浸液法
B.刷涂法
C.噴涂法
D.浸液、刷涂法

最新試題

申請適任證書再有效者,從申請之日起向前計算()年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于()個月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。

題型:單項選擇題

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。

題型:單項選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:單項選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告,報送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

題型:單項選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后()h內(nèi)報告上級主管部門,轉(zhuǎn)報交通部。

題型:單項選擇題

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。

題型:單項選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項選擇題

申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者,必須經(jīng)過不少于()月的()培訓(xùn)。

題型:單項選擇題

機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。

題型:單項選擇題