A、層站指示器
B、按鈕盒
C、開門按鈕
D、強迫減速開關(guān)
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A、超速運行
B、終端越位
C、蹲底
D、沖頂
A、補償鏈
B、補償繩
C、補償纜
D、補償圈
A、盤車手輪應(yīng)是無輻條式
B、盤車手輪應(yīng)涂成黃色
C、盤車手輪可放置在機房任何位置
D、松閘扳手應(yīng)涂成紅色
A、1
B、2
C、0.5
D、0.1
A、2
B、1.75
C、1
D、1.5
最新試題
底坑爬梯安裝在便于進出底坑的一側(cè),底坑上急停盒和布線應(yīng)裝在爬梯一側(cè)距廳門口()以內(nèi),高度為廳門踏板水平以上()處。
相鄰井道如相通,則在井道應(yīng)安裝分隔網(wǎng),分隔網(wǎng)高()以上,網(wǎng)孔不能大于10mm*10mm,強度符合要求大于()。
液壓梯油缸垂直度在呈90度的兩個方向上,每5m不大于();同時油缸的抱箍固定應(yīng)牢固。
電梯沖頂時,導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌,既當(dāng)對重完全壓實在緩沖器上時,轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于()的制導(dǎo)距離。
觀察軸銷的表面狀況,若生銹則用砂皮進行清潔,同時對軸孔用砂皮清洗。觀察制動閘瓦表面,確認該表面與制動輪表面接觸面積是否大于閘瓦總面積的(),否則應(yīng)用銼刀對其表面進行修整。
沿門開啟方向,同時拉兩扇廳門,在任何點門扇距離都應(yīng)≤()mm,且被動門鎖不能斷開。
轎內(nèi)風(fēng)扇照明定時控制的電梯,應(yīng)在設(shè)定時間內(nèi)關(guān)閉轎內(nèi)風(fēng)扇和照明,且不能使()關(guān)閉。
制動帶應(yīng)無油污,緊固鉚釘埋入制動帶中,防止與制動輪接觸,當(dāng)制動帶磨損導(dǎo)致制動不正常而發(fā)出噪聲時,可作適當(dāng)調(diào)整,若磨損過大導(dǎo)致鉚釘露出制動帶表面,或磨損量超過制動帶厚度的()時,應(yīng)更換制動帶。
轎頂輪護蓋和擋繩桿安裝正確,擋繩桿距離為(),不得以角鋼或者扁鋼代替擋繩桿。
安全觸板的垂直度小于1mm,門關(guān)閉時兩觸板間距在()之間,開門到位時兩觸板應(yīng)伸出轎門邊30mm。