單項(xiàng)選擇題顆粒計(jì)數(shù)是對(duì)油液中的各種金屬和非金屬污染物顆粒按尺寸分組計(jì)數(shù)，表征油液中顆粒的大小與分布情況。其中尺寸的單位是（）
A.mm
B.靘
C.nm
D.cm
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1.單項(xiàng)選擇題以顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)為基礎(chǔ)的油液污染度分析主要應(yīng)用于（）的分析檢測(cè)中，檢驗(yàn)方法、標(biāo)準(zhǔn)、程序均已比較成熟和完善。
A.主機(jī)潤(rùn)滑油
B.艉軸潤(rùn)滑油
C.液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)
D.發(fā)電柴油機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)主要是對(duì)潤(rùn)滑油中（）按尺寸分組計(jì)數(shù)，表征油液中顆粒的大小與分布情況。
A.磨損顆粒
B.污染物顆粒
C.磨損顆粒和污染物顆粒
D.以上均不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題構(gòu)成物質(zhì)的原子、分子都在不停地（），并且不時(shí)地改變其能量狀態(tài)。
A.運(yùn)動(dòng)
B.熱運(yùn)動(dòng)
C.波動(dòng)
D.躍遷
4.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)技術(shù)主要是從潤(rùn)滑油的（）進(jìn)行船機(jī)設(shè)備的故障診斷。Ⅰ.理化性能變化；Ⅱ.潤(rùn)滑性能變化；Ⅲ.質(zhì)量變化；Ⅳ.故障情況；Ⅴ.磨粒分析。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅴ
5.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑油油樣磨粒分析常用的方法有（）。Ⅰ.經(jīng)驗(yàn)法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.光譜分析法；Ⅳ.濾紙法；Ⅴ.鐵譜分析法。
A.Ⅰ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
最新試題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí)，應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在（）上簽字。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題