A.新費率=原保費*目標賠付率/終極賠付率
B.新費率=原保費*終極賠付率/目標賠付率
C.保費=(固定費用+案均賠款*出險頻度)/(1-變動費用率)
D.保費=(固定費用+單均賠款*出險頻度)/(1-變動費用率)
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A.(已決賠款-再保攤回賠款)-期初未決準備金+期末未決準備金
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C.(已決賠款-再保攤回賠款)+期初未決準備金-期末未決準備金
A.(保費收入+分保費收入-分出保費)+起初UPR-期末UPR
B.凈自留保費-UPR提轉差
A.承保結構的變化
B.保單條款責任的變化,如限額和免賠
C.再保責任限額和起賠點
D.外部法律環(huán)境的重大變化
E.經(jīng)濟環(huán)境的變化
F.公司內部運營的變化
A.已發(fā)生已報案逐案估計未決
B.已發(fā)生未報告未決賠款準備金
C.已發(fā)生未充分報告未決賠款準備金
D.未分攤理賠費用準備金
A.承包單位情況說明:包括承包單位的自然狀況、企業(yè)規(guī)模性質
B.擬承保車輛基本參數(shù)、使用環(huán)境要求、功能介紹、操作要求等
C.標的照片,必須保證照片的清晰可見,在特定環(huán)境使用的標的,照片還應當反應標的的使用環(huán)境情況
D.承保方案說明
E.費用處理情況
A.與普通機動車輛相比,標的個體風險較強,不具有明顯群體特征
B.保險金額特別巨大,風險高度集中的特殊業(yè)務
C.總公司或機構認為有必要上報的特殊業(yè)務
D.總公司規(guī)定禁止承保的車輛
A.整體費率水平降低
B.車損險保額整體下降
C.短期單大量增加
D.單保第三者保單增多
E.摩托車業(yè)務承包數(shù)量占比增加
A.個人車業(yè)務占比增加
B.營業(yè)車業(yè)務占比增加
C.單保三者險和摩托車業(yè)務占比下降
D.絕對免賠額承保比重下降
E.修理廠代理索賠,道德風險增加
F.道路交通整體環(huán)境發(fā)生變化
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