A.總賬處理手續(xù)費(fèi)
B.手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定
C.手續(xù)費(fèi)的審核
D.協(xié)議審核
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A.實(shí)際損失
B.賠償金額
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)價(jià)值
A.滑坡
B.他人惡意行為
C.地震
D.故障
A.拖拉機(jī)
B.電瓶車
C.電動(dòng)自行車
D.無(wú)軌電車
A.當(dāng)天
B.7天
C.10天
D.一個(gè)月
A.10%
B.20%
C.50%
D.90%
A.按投保進(jìn)的新車購(gòu)置價(jià)
B.按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值
C.按車輛購(gòu)買發(fā)票金額
D.按投保人與保險(xiǎn)人商定
A.算術(shù)平均法
B.幾何平均法
C.加權(quán)平均法
D.決策樹(shù)法
A.實(shí)際價(jià)值投保
B.新車購(gòu)置價(jià)投保
C.估價(jià)投保
D.投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定
A.實(shí)際賠付率和滿期賠付率都能較客觀的反映保單的經(jīng)營(yíng)水平,特別是業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的時(shí)期
B.一般在評(píng)價(jià)險(xiǎn)種效益時(shí)采用的終極賠付率和滿期賠付率兩個(gè)指標(biāo)
C.期間滿期賠付率和滿期賠付率一樣,都是反映承保年度保單經(jīng)營(yíng)情況
D.實(shí)際賠付率和歷年制賠付率一樣,都是會(huì)計(jì)年度指標(biāo)
A.可以聚集大量風(fēng)險(xiǎn)
B.適合大數(shù)法則,使保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定
C.可以增加每單固定成本
D.補(bǔ)償資金減少
最新試題
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí),保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()
車隊(duì)是一個(gè)實(shí)體概念,以下哪一項(xiàng)不具備要求()
團(tuán)單基本信息項(xiàng)下,不屬于必填項(xiàng):()
車隊(duì)通過(guò)什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單()
下列對(duì)雙擊域描述不正確的是:()
用來(lái)統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
以下不屬于車隊(duì)錄入中功能模塊的是()
優(yōu)惠類型有固定值和限制()兩種方式。
團(tuán)單中的電子結(jié)算的采購(gòu)單位,不屬于必填項(xiàng):()
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對(duì)其商業(yè)險(xiǎn)保單進(jìn)行全單批退處理,在退保費(fèi)計(jì)算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天