A.DC12V
B.DC36V
C.DC110V
D.DC220V
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A.電纜
B.主機(jī)
C.接線盒
D.接收線圈
A.屏蔽
B.綁扎
C.防護(hù)
D.走線
A.線圈
B.接線盒
C.配線
D.插頭
A.破壞
B.損壞
C.磨壞
D.砸壞
A.3B燈閃
B.4B燈閃
C.2A燈閃
D.5A燈閃
最新試題
安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后,()應(yīng)及時(shí)根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。
高速鐵路信號設(shè)備維護(hù)工作必須嚴(yán)格執(zhí)行()、“七嚴(yán)禁”基本安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律。
動車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時(shí),列控車載設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段,列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。
高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對軟件的安全性()負(fù)責(zé),保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。
動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉(zhuǎn)換,若轉(zhuǎn)換失敗,維持CTCS-0級方式繼續(xù)運(yùn)行,或到下一車站停車后手動轉(zhuǎn)換。
動車組出所前發(fā)生列控車載設(shè)備故障時(shí),電務(wù)人員應(yīng)迅速處理,若故障無法立即修復(fù),應(yīng)立即報(bào)告()。
動車組在運(yùn)行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源()秒后重啟。
200C型列控車載設(shè)備,EVC-A組匣中的CCTE板因?yàn)閷懭氤绦虿煌?,只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。
200C型設(shè)備上電自檢不通過,重啟ATP,兩次重啟時(shí)間間隔不短于()秒。
列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測速雷達(dá)等易損配件每種型號每處不少于()個(gè)。