A.BIIiiiMM.YYY
B.ZIIiiiMM.YYY
C.HIIiiiMM.YYY
D.RIIiiiMM.YYY
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A.質(zhì)量控制碼段
B.格檢標準段
C.更正數(shù)據(jù)段
D.疑誤信息段
A.自記降水
B.凍土
C.雪深
D.電線積冰
E.大型蒸發(fā)
F.小型蒸發(fā)
G.雪壓
H.海平面氣壓
A.ZO_AWS_ST_C_cccc_yyyyMMddhhmmss.txt
B.ZO_AWS_DAY_C_cccc_yyyyMMddhhmmss.txt
C.ZO_SAD_ST_C_cccc_yyyyMMddhhmmss.txt
D.ZO_SAD_DAY_C_cccc_yyyyMMddhhmmss.txt
A.ReportFile
B.AMSData
C.BaseData
D.AwsSource
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C.HIIiiiMM.YYY
D.RIIiiiMM.YYY
最新試題
下面關(guān)于槽脊線和閉合系統(tǒng)中心移動速度的描述正確的有（）
以下屬于短時臨近天氣預(yù)報檢驗指標的是（）
高空槽云系的表現(xiàn)型式有（）
自動氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過雙套站資料對比的方式進行。
雷達波在大氣中的折射分為（）
20世紀70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說法正確的是（）
光電式數(shù)字日照計需要定期對閾值測量誤差進行校準，校準方法有（）
新一代天氣雷達徑向速度圖上，速度為零出現(xiàn)的可能原因是（）
雪災(zāi)包含暴風(fēng)雪、暴雪、雪（冰）崩和（）
新型自動氣象站是一個基于（）構(gòu)建的自動化測量系統(tǒng)，作為地面氣象自動化觀測系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。