新型自動(dòng)氣象站是一個(gè)基于（）構(gòu)建的自動(dòng)化測(cè)量系統(tǒng)，作為地面氣象自動(dòng)化觀測(cè)系統(tǒng)中的核心組成部分，完成對(duì)各類天氣要素的數(shù)據(jù)采集、處理及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制。

下列關(guān)于冷鋒加速移動(dòng)的特征，描述正確的有（）

以下哪幾類既可以是強(qiáng)風(fēng)暴，也可以是非強(qiáng)風(fēng)暴（）

自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)是否正常，需檢查數(shù)據(jù)的（），可以通過雙套站資料對(duì)比的方式進(jìn)行。

20世紀(jì)70年代，Browning建立了大尺度氣流的輸送帶鋒面天氣模式，關(guān)于輸送帶下面說法正確的是（）

地面、輻射和探空資料均需進(jìn)行的質(zhì)控檢查有（）

DZZ5型自動(dòng)站ISSOS軟件數(shù)據(jù)缺測(cè)，主采集器和計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行正常，初步判斷通信系統(tǒng)故障，檢查步驟為（）

采集器生成（）、小時(shí)正點(diǎn)數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并寫入數(shù)據(jù)內(nèi)存存儲(chǔ)器，同時(shí)形成相應(yīng)數(shù)據(jù)文件實(shí)時(shí)寫入CF卡。

光電式數(shù)字日照計(jì)需要定期對(duì)閾值測(cè)量誤差進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)方法有（）

以下屬于短時(shí)臨近天氣預(yù)報(bào)檢驗(yàn)指標(biāo)的是（）