A.只涉及船舶技術(shù)方面的,不是唯一的
B.只涉及船舶技術(shù)方面的,是唯一的
C.涉及船舶技術(shù)和管理方面的,不是唯一的
D.涉及船舶技術(shù)和人為因素方面的,是唯一的
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A.8次/B類(lèi)
B.9次/B類(lèi)
C.8次/A類(lèi)
D.9次/A類(lèi)
A.1%,11%
B.1%,12%
C.2%,11%
D.2%,12%
A.CMS
B.SCM
C.MCC
D.PMS
A.CMS
B.SCM
C.MCC
D.PMS
最新試題
焊縫表面不允許有高于()mm的淌掛的焊瘤。
水壓密性試驗(yàn)灌水至規(guī)定高度后保持()分鐘,即可檢查受試艙室外面的焊縫處,無(wú)水滴、水珠、水跡等滲漏現(xiàn)象即為合格。
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線(xiàn)時(shí),在船寬方向,凡是位于船體中心線(xiàn)兩側(cè)的構(gòu)件,其理論線(xiàn)取()
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差:艙室凈長(zhǎng)尺寸公差±()mm。
油霧密性試驗(yàn)噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
對(duì)于I級(jí)壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過(guò)熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±()mm。
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是()
畫(huà)船體構(gòu)件定位理論線(xiàn)時(shí),殼板的結(jié)構(gòu),其理論線(xiàn)為()