“第一次工業(yè)革命時(shí)，許多技術(shù)的發(fā)明來(lái)源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí)，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來(lái)的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)。”材料旨在強(qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命（）

下面為巴黎公社委員會(huì)委員（實(shí)際數(shù)量共64人）來(lái)源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

通過(guò)歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集，我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)?！懊绹?guó)總統(tǒng)”、“主張用和平的方法，逐步限制奴隸制，最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是（）

某歷史活動(dòng)課上同學(xué)們激烈談?wù)摿恕安＠郀柡褪ヱR丁”“章西女王”“華盛頓”等歷史人物。你認(rèn)為他們討論的主題可能是（）

1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想，它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?！肮僦缺怼钡念C布（）

有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)（主要為電動(dòng)車(chē)）產(chǎn)銷(xiāo)量有望沖擊千萬(wàn)輛目標(biāo)，大有趕超燃油車(chē)趨勢(shì)。其實(shí)電動(dòng)車(chē)的發(fā)明要早于燃油車(chē)，在第二次工業(yè)革命期間電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)相繼問(wèn)世。下列發(fā)明為電動(dòng)車(chē)提供了動(dòng)力支持的是（）①電動(dòng)機(jī)②電報(bào)機(jī)③蓄電池④電焊機(jī)

18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠(chǎng)里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車(chē)在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）

下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋?zhuān)ǎ?/p>

18世紀(jì)至20世紀(jì)初，英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對(duì)論）automobile （汽車(chē)）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是（）

到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē)，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē)，東部和西部海岸鐵路線(xiàn)也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）