A.所有中轉(zhuǎn)車(chē)停留時(shí)間除以中轉(zhuǎn)車(chē)數(shù)
B.所有貨物作業(yè)車(chē)停留時(shí)間除以裝卸作業(yè)次數(shù)
C.所有貨物作業(yè)車(chē)停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車(chē)數(shù)
D.所有中轉(zhuǎn)車(chē)停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車(chē)數(shù)
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A.班計(jì)劃
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A.列車(chē)到達(dá)計(jì)劃
B.列車(chē)出發(fā)計(jì)劃
C.裝車(chē)、卸車(chē)和排空計(jì)劃
D.班工作指標(biāo)
A.助理值班員
B.調(diào)車(chē)長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.信號(hào)員
A.調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.車(chē)站調(diào)度員
A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃
D.列車(chē)編組計(jì)劃
最新試題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過(guò)()m。
雙線區(qū)間的車(chē)站正方向發(fā)車(chē)前,向接車(chē)站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車(chē)。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間,需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí),車(chē)站值班員必須確認(rèn)()后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用總輔助按鈕改變閉塞方向,并在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開(kāi)放()。
調(diào)度集中區(qū)段,列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的()。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。
雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí),須根據(jù)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃,口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車(chē)次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。