A.二
B.三
C.四
D.五
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A.減速
B.指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)
C.指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)
D.指揮機(jī)車向顯示人反方向去
A.一個(gè)月白色燈光
B.一個(gè)月白色閃光燈光
C.一個(gè)藍(lán)色燈光
D.一個(gè)紅色燈光
A.調(diào)車長(zhǎng)
B.調(diào)車指導(dǎo)
C.車站值班員
D.連結(jié)員
A.所有中轉(zhuǎn)車停留時(shí)間除以中轉(zhuǎn)車數(shù)
B.所有貨物作業(yè)車停留時(shí)間除以裝卸作業(yè)次數(shù)
C.所有貨物作業(yè)車停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車數(shù)
D.所有中轉(zhuǎn)車停留時(shí)間除以貨物作業(yè)車數(shù)
A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
D.列車編組計(jì)劃
最新試題
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
旅客列車重量按()計(jì)算。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。