汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時，易產(chǎn)生爆燃，應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。